خريطة تشوشات GPS
خريطة تشوشات GPS - إسرائيل والمنطقة
أين يختفي GPS أو يكذب الآن. الخريطة العامة تتحدث يومياً من بيانات الطيران (ADS-B) وتعرض مناطق التشويش - أداة عمل لكل من يدير أسطولاً.
أخضر - لم تُرصد إعاقة؛ من الأصفر إلى الأحمر - شدة تشويش متصاعدة. تُجمع البيانات من طائرات على ارتفاع عالٍ، فالخريطة تعكس اتجاهات إقليمية - وليس بالضرورة ما تختبره مركبة على الطريق.
التشويش مقابل الانتحال - فشلان مختلفان
التشويش (Jamming) يغرق التردد بالضوضاء: يفقد المستقبِل موقعه وتختفي المركبة من الخريطة.
الانتحال (Spoofing) يبث إشارة مزيفة: المركبة لا تختفي بل تبلغ موقعاً خاطئاً بثقة تامة - تستمر كتابة البيانات، لكنها كاذبة.
ماذا يفعل ذلك بالأسطول
تقارير الرحلات والمسافات تفسد، والتسويات المبنية على المسافات تنكسر، والأسيجة الجغرافية تتوقف، وتنبيهات الموقع تطلق زوراً أو تصمت. وفي أسطول ركاب - يتلقى ولي أمر أو عميل جواباً خاطئاً عن مكان الحافلة.
كيف تواصل أنظمة MIS26 العمل
التسجيل وكشف الأحداث والتعرف على السائق تعمل محلياً على المركبة ولا تعتمد على القمر الصناعي: كل حدث يُلتقط بختم زمني حتى أثناء التشويش، ومقاطعة الفيديو مع بيانات المركبة تكشف موقعاً يكذب، والبيانات تتزامن عند عودة الإرسال. نقطة GPS يمكن تشويشها - الفيديو المحلي لا.
تريدون رؤيته على أسطولكم؟
أخبرونا عن منظومتكم - نعود إليكم بحل مناسب.